La présente méthode permet de déterminer la tendance des combustibles diesels à colmater les filtres à basse température généralement en raison de la formation de cristaux de cire (Remarque: Cette étape de filtration vise à enlever tous les contaminants pouvant nuire à l'efficacité des additifs améliorants à basse température. Toutefois, cette étape de pré-filtration peut enlever des contaminants qui influent sur la propriété d'écoulement à basse température du carburant en service. Les utilisateurs de cette méthode peuvent omettre l'étape de pré-filtration afin d'évaluer les problèmes de service potentiels, mais doivent indiquer qu'ils ont modifié le mode opératoire et que l'exactitude de la présente méthode d'essai ne s'applique pas.).

La méthode s'applique à tous les combustibles diesels distillés. Il est prévu que les combustibles qui se révèlent satisfaisants à la suite du présent essai s'écouleront librement dans le matériel automobile à des températures égales ou supérieures à celles prescrites à l'essai.

La méthode est référencée et comparée dans D 4539 de l'ASTM.

La mise à l'essai et l'évaluation d'un produit en regard de la présente méthode peuvent nécessiter l'emploi de matériaux ou d'équipement susceptibles d'être dangereux. Le présent document n'entend pas traiter de tous les aspects liés à la sécurité de son utilisation. Il appartient à l'usager de la méthode de se renseigner auprès des autorités compétentes et d'adopter des pratiques de santé et de sécurité conformes aux règlements applicables avant de l'utiliser.